0592 岡根 君のいつもまじめな日記

本当にすごいです！

奇術 （きじゅつ）あるいはマジック（Magic）とは、人間の錯覚や思い込みを利用し、実際には合理的な原理を用いてあたかも「実現不可能なこと」が起きているかのように見せかける芸能。通常、観客に見せることを前提としてそのための発展を遂げてきたものをいう。手品（てじな）と同義であり、古くは手妻（てづま）、品玉（しなだま）とも呼ばれた。

また、奇術を行う者をマジシャン（Magician）、奇術師（きじゅつし）、手品師（てじなし）などと呼称する。

奇術の歴史は古く、演目の1つ「カップとボール Cup and Ball」は古代エジプトのベニハッサン村の洞窟壁画にそれらしきものが描かれている（4000年以上前のものと推測されている）。また、紀元前2900年頃のものと考えられている書物（ウェストカー・パピルス）には当時のファラオの前で演じた奇術師の様子が詳細に描かれている。ギリシア・ローマ時代には奇術師を「小石を使うもの」という意味の言葉calculariusや「カップを使うもの」という意味の言葉acetabulariiで呼び、これは「カップとボール」（ラテン語acetabula et calculi）を表している。この時代の文書には、奇術師に関連する逸話や見聞録が数多く存在する。

魔術と奇術は、ある意味では非常に近しい関係にある。英語のmagicがその両方を指すように、そもそも奇術は魔術を実現するために発展してきたとも考えられる。

奇術は古代、国家形成以前の時代から行われていたとされ、これは古代の集団においてそれを統率するリーダー的役割の人間は、不思議な力があることが大きな影響力を持っていた（日本では卑弥呼など）ことに由来する。リーダーは、民衆とは違ったことが出来るということをアピールすることで権力を得たとも言われるからである。このような奇術を「原始奇術」、「ビザー・マジック」とも言い、古代社会では大きな影響力を持つことに成功したと見られる。

ヒエロニムス・ボス『手品師』（『いかさま師』とも。1475-1480年頃）。古典奇術「カップと玉」に目を奪われた客の財布を、左端の男が狙っている中世から近世にかけて西ヨーロッパにおいて、奇術を演じる者は「悪魔と契約を結んで本当に邪な力を得たのではないか」との嫌疑をかけられることがあり、一部の奇術師たちは訴えられて処罰された。近世に入って魔女狩りが盛んに行われるとヨーロッパでは奇術の技術的発展もストップした。この時代、旅回りのジプシー（ロマ）や芸人、一部の「白魔術」を行う奇術師によってのみ演技は継承されていた。 1584年にイギリスの私淑者レジナルド・スコットが、魔女狩りから無実の人々を救う目的で『妖術の開示』をロンドンで出版。この中には奇術の解説も含まれており、世界最古の奇術解説書となっている（その他の有名な初期の解説書といえば「ホーカス・ポーカス・ジュニア」など）。
（以上、ウィキペディアより引用）

習ってみたいもんですね！

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あぶねーです！

トンネル (Tunnel) とは、地上から目的地まで地下や海底、山岳などの土中を通る人工の、または自然に形成された土木構造物であり、断面の高さあるいは幅に比べて軸方向に細長い地下空間をいう。1970年OECDトンネル会議では「計画された位置に所定の断面寸法をもって設けられた地下構造物で、その施工法は問わないが、仕上がり断面積が2m?以上のものとする」と定義された。

人工のものは道路、鉄道（線路）といった交通路（山岳トンネル、地下鉄など）や水道、電線等ライフラインの敷設（共同溝など）、鉱物の採掘、物資の貯留などを目的として建設される。

日本ではかつて中国語と同じく隧道（すいどう、ずいどうは誤読）と呼ばれていたが、常用漢字以外の文字（隧）が使われているために、第二次世界大戦後の漢字制限や用語の簡略化、外来語の流入などの時代の流れにより、今日では一般的にはトンネルと呼ばれるようになったが、トンネルの正式名称に隧道と記されることも多い。

トンネルは世界各地に古くから人間の手によって造られてきた。トンネルの歴史は古く、灌漑用水路として古代に造られているが、交通路としての建設は紀元前2000年頃にユーフラテス川の河底を横断する歩行者用のトンネルがバビロンに造られたのが最初とされている。また、古代ローマ帝国や古代ギリシアには数多くのトンネルが造られ、現在に至るまで使用されているものも存在する。

機械動力の無い時代、トンネルの掘削はツルハシやノミなどの器具を用いた人力に頼るしかなかった。日本においては青の洞門（大分県中津市本耶馬溪町）や中山隧道（新潟県長岡市-魚沼市間）がその端的な例である。

近代になり鉄道技術が発達すると、ヨーロッパにおいて鉄道を通すためのトンネルが多く作られるようになり、著しくトンネルの掘削技術が向上した。イギリスでは、トーマス・テルフォードやロバート・スチーブンソンなどの優れた技術者が多く誕生した。

ダイナマイトが発明されると、これを用いた発破によってトンネル建設の効率は飛躍的に高まった。さらに、様々な建設機械・工法の出現によってトンネル技術は21世紀になっても進化を続けている。

日本最初の西洋式トンネルは、東海道本線の神戸市内にあった石屋川隧道である。1871年（明治4年）完成。天井川であった石屋川の下をくぐっていたが、同区間の高架化により消滅した。また、日本人技術者のみで最初に造られたトンネルは、東海道本線の大津市内にあった逢坂山隧道である。1880年（明治13年）完成。新線切り替えにより廃止され、名神高速道路建設などにより部分的に消滅したが、東側の坑口が現存する。
（以上、ウィキペディアより引用）

関越トンネルとかやばいです。

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カレーうどん大好き！！
今日は急遽カレーうどんにしよかな。

カレーうどんだし汁にカレー粉を加えてカレー風味にしたもの、ないしだし汁で延ばした和風カレーをつゆとして用いたうどんである。麺が蕎麦に変わると「カレー南蛮」になる。ただし最近では「カレー南蛮うどん」「カレー南蛮そば」の両方をメニューに加える店もあり、前者つまりカレーうどんと同じものを「カレー南蛮」と称する例も出てきた。

カレー南蛮の「南蛮」は唐辛子のことではなく「なんば」が転じたもので、ネギ（長ネギ）のことを指し（「鴨南蛮」「かしわ南蛮」に同じ）、元来は大阪・難波の近くで採れた長ネギを指した。現在でも「鴨なんば」「カレーなんば」など、「なんば」の名称を用いている店もある。長ネギではなく玉ねぎを使ったものをカレーうどんと区別する店もある。

近畿では、関西風のだしを利かせた薄口醤油を基本としたつゆにカレー粉を入れ、片栗粉ないしは小麦粉でとろみをつける。具は牛肉を主体に青葱、玉葱を入れるのが主流。店によっては薄揚げを入れる店もある。

単に通常の御飯にかけるカレーソースをうどんにかけただけという場合もある。大衆食堂や学生食堂・市井のうどん屋などで、カレーライスとカレーうどんのソースを共用している場合にしばしば見られる例である。

なお、カレーうどんは明治時代に作られたものだが、当初はゲテモノとして扱われていたという。現在では大半のうどん店で扱っているほど、一般的なうどんの一種となっている。最近ではチーズ入りなどのバリエーションも出てきている。

カレーうどんを食べる際、箸から麺を取り落としやすく、あるいはどんぶりからカレー汁を跳ねさせるなどの原因で、衣服を汚してしまうことがしばしばある（これを嫌ってカレーうどんを食べない者もある）。このため、カレーうどんの客には特に紙製のエプロンを用意する店も時折見られる。

北海道上川支庁美瑛町では、「美瑛カレーうどん」と称して独自のカレーうどんを観光振興に用いている。小麦と野菜の産地であることから発案された。ざるうどんのように、冷やした麺をめんつゆ代わりのカレーにつけて食べる。太い麺と、カレーに野菜などの具が多く入っていることに特徴がある。

引用『ウィキペディア（Wikipedia）』
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大変なことが起こった日本を描いた映画。このようなことがないようにしたいですね。

『日本のいちばん長い日』（にほんのいちばんながいひ）は、1967年に公開された日本映画。製作・配給は東宝。東宝35周年記念作品として製作され三船敏郎以下、東宝男性俳優陣総出演によるオールスター映画で、大ヒットを記録した。その作品名どおり、作品中の日付時刻が8月14日正午になったところで『日本のいちばん長い日』のタイトルが流れて、その24時間後の8月15日正午に玉音放送が開始されるまでの24時間の出来事を克明に綴っている。1960年代の作品であるが、映画の時代設定や実在の映像なども織り交ぜていることもあり、モノクロで製作されている。

半藤一利が1965年に出版した『日本のいちばん長い日』を映画化したもの（当時、半藤が文藝春秋社員だったため、大宅壮一の名義で発表された）。

太平洋戦争終結時の1945年（昭和20年）8月14日、日本政府はポツダム宣言受諾を決定し、昭和天皇の肉声を国民に向けて放送すべく準備に当たる。これを巡って一部の陸軍将校が反乱を起こし、録音盤を奪い取ろうと宮内省・NHKへ乗り込み、放送の阻止を試みるが鎮圧され（「8・15宮城事件」）、8月15日正午に玉音放送がなされるまでの実録映画。

監督の岡本喜八は、逮捕を覚悟の上で皇居二重橋でゲリラ的にロケを敢行した。

引用『ウィキペディア（Wikipedia）
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ガソリンは日常生活にはなくてはならない化石燃料ですよね。

そんなガソリンについて説明します

ガソリンとは、石油製品のひとつである。沸点が摂氏30度から220度の範囲にある石油製品（および中間製品）の総称である。米国では、ガス (gas) と呼ばれることが多い。ガス欠という用語はこれに由来する。日本語では揮発油という。

燃料としてガソリンエンジンに使われるほか、衣類などの汚れをとるためにもつかわれる。燃料用のガソリンには着色がなされている。 ガソリンのうち低沸点（摂氏30?120度程度）のものをベンジンと言い、溶剤・しみ抜きなどに用いられる。重質の石油留分を接触分解または熱分解で分解して製造したガソリンを分解ガソリンと呼ぶ。

エチレンプラントでのナフサ熱分解によって得られる液体生成物もまた分解ガソリンと呼ばれる。この分解ガソリンは通常は燃料として使用されず、分離精製して芳香族炭化水素等の石油化学製品となる。この意味での分解ガソリンの2004年度日本国内生産量は5,599,386t、工業消費量は4,852,603tである。

ガソリンの取引には揮発油税が課せられるが、これとは別にガソリン本体価格と揮発油税の合計に消費税が課される。揮発油税に更に消費税を課していることから、二重課税である。一方、軽油引取税には消費税は課されない。